2024年問題
持続可能な物流の未来へ
私たちができる2024年問題へのご提案
日本トレクスでは2024年問題について輸送機器メーカーとして出来ることをご提案しております。
資料では長距離輸送や人手不足への対策として、ダブル連結トラックやスワップボデー、セミトレーラをご紹介しております。
2024年4月がひとつの転換期ではありますが、その先もより効率の良い物流が行われるよう、価値ある輸送用機器の提案に努めてまいります。
資料では長距離輸送や人手不足への対策として、ダブル連結トラックやスワップボデー、セミトレーラをご紹介しております。
2024年4月がひとつの転換期ではありますが、その先もより効率の良い物流が行われるよう、価値ある輸送用機器の提案に努めてまいります。
こんな方にオススメです
- 2024年問題とその対策に興味がある方
- 人手不足の課題に対する解決策に興味がある方
- 環境にやさしいモーダルシフトの推進に興味がある方
資料のダウンロードはこちらから
【トレーラ×フェリー】でモーダルシフト 紹介動画
新門司港⇔横須賀港編
新門司港⇔大阪南港編
日本トレクスが提案する、これからもっと広く浸透してほしい輸送方法
—— トレーラ × フェリー輸送 ——
当社お客様のご協力のもと、トレーラ単体で輸送されるフェリー輸送の現場映像を収録。
トレーラメーカーの視点から、モーダルシフトのメリットや、その可能性を分かりやすくご紹介しています。
映像は トレクスYouTubeチャンネル にて公開中。
新門司港⇔横須賀港編：https://youtu.be/bf-_bLDgc48
新門司港⇔大阪南港編：https://youtu.be/077Vh6__fa4
—— トレーラ × フェリー輸送 ——
当社お客様のご協力のもと、トレーラ単体で輸送されるフェリー輸送の現場映像を収録。
トレーラメーカーの視点から、モーダルシフトのメリットや、その可能性を分かりやすくご紹介しています。
映像は トレクスYouTubeチャンネル にて公開中。
新門司港⇔横須賀港編：https://youtu.be/bf-_bLDgc48
新門司港⇔大阪南港編：https://youtu.be/077Vh6__fa4
物流の2024年問題解決へ向けたご提案製品
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お客様の声
トレクス製品を導入いただいたお客様が、
どのようにご活用いただいているのか
お話を伺いました。
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本ページに関するお問い合わせ
日本トレクス株式会社 マーケティング部
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